• Étrier de frein : Fabriqué en aluminium forgé en deux pièces pour maximiser la rigidité structurelle, assurant un freinage toujours précis et fiable.
• Maître-cylindre forgé : Très personnalisable grâce à un système de triple réglage :

• Rapport de levier : 3 niveaux pour moduler la sensation selon vos besoins.
• Course morte (course libre) : 7 clics pour définir le point de mordant avec une extrême précision.
• Course du levier : 40 positions pour garantir une ergonomie parfaite pour chaque pilote.

• Plaquettes de frein dédiées : Composé spécifique optimisé pour maximiser la puissance et l'efficacité.
• Disques en acier inoxydable : Disponibles en deux diamètres, avec une surface de freinage dérivée de la Coupe du Monde pour une gestion thermique supérieure et des rayons inspirés de la moto qui équilibrent solidité et légèreté.
• Durites tressées : Élimine la sensation de "molle", en maintenant un retour de levier constant et millimétrique.

Huile minérale Brembo : Fluide exclusif formulé dans les laboratoires R&D de Brembo pour des performances constantes.

Kit complet comprenant les étriers, les maîtres-cylindres, les durites tressées métalliques, l'huile minérale et les plaquettes de frein)