Mastodon Pro - Gen 3

DESCRIPTION

La Mastodon n'est pas une fourche de trail modifiée ou réutilisée compatible avec les pneus de grandes dimensions, mais plutôt une fourche de fatbike conçue pour améliorer n'importe quelle conduite, quel que soit le niveau bas ou élevé des chiffres indiqués sur le thermomètre. La création d'un fork aussi dynamique a nécessité des tests de performances dans tous les environnements et toutes températures, ce qui a conduit le personnel de recherche et développement dans certains des environnements de test les plus inhospitaliers au monde. Pour mériter sa place au sein de la famille Manitou, le Mastodon a réussi des tests de performances et de fiabilité dans des scénarios réels et en laboratoire à des températures aussi basses que -40 degrés. Le Dorado Air, les joints, les lubrifiants et tous les autres composants internes ont fait leurs preuves pour leurs performances par tous les temps, quelle que soit l'extrême à chaque extrémité du spectre de températures.

Comme toutes les suspensions de niveau Pro, le Mastodon utilise le ressort pneumatique Dorado qui a fait ses débuts dans notre modèle emblématique Dorado. La dernière version du mastodonte intègre l'amortisseur VTT6 pour un réglage simplifié et plus intuitif. Le bouton unique du VTT6 ajuste les caractéristiques de vitesse élevée et basse. La large plage de réglages qui en résulte permet aux cyclistes de trouver facilement la configuration parfaite pour n'importe quel terrain.  Ces technologies, ainsi que le réglage du volume IVA qui permettent un réglage précis de la courbe du ressort pneumatique qui s'adapte à une extrêmement grande variété de conditions, de styles de conduite et de préférences personnelles.  

Principales caractéristiques

• 106 g d'économie de poids par rapport au modèle précédent avec une nouvelle couronne, des pieds et des composants internes.
•  DoradoTM air permet des ajustements de déplacement internes sans pièces ajoutées. Les nouvelles entretoises de débattement tiennent compte du changement négatif du volume d'air, de sorte que la fourche de 80 mm offre la même sensation de course initiale que la fourche de 160 mm.
• Les systèmes de ressorts Expert Air contiennent une valve d'équilibrage unique qui égalise les chambres à air positives et négatives pendant le processus de remplissage d'air. Cela donne à la raideur du ressort une sensation constante sans aucun point plat ou mort dans la course, tout en donnant aux cyclistes de poids différents la même sensation de course initiale. Dorado Air est notre technologie de ressort pneumatique la plus légère.
• Le réglage incrémentiel du volume (IVA) modifie le volume dans la chambre à air positive avec des entretoises autonomes dictant la position du piston IVA. Cela permet d'adapter la montée en puissance du ressort pneumatique principal au poids, au style et aux conditions du pilote sans avoir besoin de pièces supplémentaires.
• Un seul ajusteur de compression externe qui ajuste simultanément les caractéristiques d'amortissement HS et LS. Il comporte une pile de cales fixe et une pile de cales secondaire préchargée par le dispositif de réglage externe. La large plage de réglage qui en résulte combine les avantages d'une plate-forme à basse vitesse et un réglage progressif à grande vitesse pouvant s'adapter à n'importe quel terrain.
• La nouvelle couronne est plus légère de 84 g et offre un dégagement accru pour les boutons. Déport de 44 mm pour correspondre à la géométrie moderne du fatbike pour une manipulation précise et une traction accrue.
•  Le routage des freins avant permet à l'utilisateur d'utiliser la même longueur de flexible de frein que sa fourche rigide ou une autre fourche à suspension. Nouvelles nervures de voûte pour une rigidité de lancer accrue.
• Le dégagement du diamètre des pneus est 2 mm plus court que le modèle EXT actuel, avec une réduction de 6 mm de l'essieu à la couronne. 796 mm satisfont tous les pneus fatbike du marché !

Caractéristiques

• Taille de roue : 26/27,5" Fat
• Poids : 2104g
• Décalage : 44 mm
• De l'essieu à la couronne : débattement de 80 mm - 504 mm, débattement de 100 mm - 524 mm, débattement de 120 mm - 544 mm, débattement de 140 mm - 564 mm, débattement de 160 mm - 584 mm
• Déplacement : 80-160 mm, réglable en interne par incréments de 10 mm
• Printemps : Dorado Air avec IVA
• Compression : VTT-6p
• Amortissement du rebond : TPC réglable à demi-cartouche
• Ajustements : Air, Volume d'air, Rebond, Compression
• Direction: 1,5" conique
• Couronne : Aluminium forgé, alésage creux
• Diamètre de la jambe : 34 mm
• Matériau des pieds : aluminium à paroi aboutée série 7000
• Montage de frein arrière : 180 mm (203 mm max)
• Essieu : 15 mm x 150 mm Hexlock SL
• Max Tire : Taille 26x5.05"/27.5x4.5"
• E-pac : Oui