MATTOC FAIT TOUT

110-Débattement de 150 mm, léger, adaptable, réglable, la seule fourche tu as besoin de la majorité des ta circonscription 

Lors de vos plus grandes sorties, ne portez pas le poids supplémentaire que vous pas besoin, ne sacrifiez pas les performances de la suspension dont vous avez besoin pour les descentes les plus difficiles.
• Comble le fossé entre le R7 et Mezzer fourchettes.
• 120 mm de débattement et moins en mettant l'accent sur rigidité du châssis et réglage de l'amortisseur, choisissez Matoc sur R7
• 140 mm de débattement et plus, en mettant l'accent sur le bas poids du châssis avec le même réglage, choisissez Matoc sur Mezzer
• 120 mm aujourd'hui pour votre course cross-country, 140 mm demain pour vos jours d'accès aux ascenseurs, Matoc fait tout facilement réglage du voyage

MATTOC TECHNOLOGIE AMORTISSEUR

VTT - 6 POSTES (Matoc Expert)
VTT-6P est notre technologie d'amortisseur de compression comportant un seul
ajusteur de compression externe qui ajuste simultanément HS et LS
caractéristiques d'amortissement. Il comporte une pile de cales fixe et un secondaire
pile de cales préchargée par le dispositif de réglage externe. Le large résultat
La plage de réglage combine les avantages d'un Low-plate-forme de vitesse et haute-
Le réglage progressif de la vitesse peut s'adapter à n'importe quel terrain. Du feu-la route monte vers
grosses lignes de saut fluides vers le haut-speed chunky rocks, VTT-6P peut s'adapter à
tout terrain d'une simple pression sur un interrupteur

MATTOC TECHNOLOGIE DE RESSORT PNEUMATIQUE ET DE RÉGLAGE DU VOLUME

AIR EXPERT (Matoc Expert et Comp)
Le système de ressorts Manitou Expert Air contient une valve d'équilibrage unique qui égalise
les chambres à air positives et négatives pendant le processus de remplissage d'air. Cela donne le printemps
évaluez une sensation constante sans aucun point plat ou mort dans le trait, tout en donnant
les coureurs de poids différents ont la même sensation de course initiale.

TVA (Matoc Expert et Comp)
Le réglage incrémentiel du volume (IVA) modifie le volume dans la chambre à air positive avec
des entretoises autonomes dictant la position du piston IVA. Cela permet à l'air principal
rampe à ressort-peut être adapté au poids, au style et aux conditions du pilote sans avoir besoin
pour les pièces supplémentaires

CARACTÉRISTIQUES: