Öhlins RXF34 m.2
Créée pour les exigences élevées de la conduite rapide en descente, la RXF34 m.2 est la référence en matière de fourches à débattement court.

Conçu pour les riders qui parcourent beaucoup de terrain - FAST. La nouvelle fourche remplace la RXF34 d'origine et offre une configuration à débattement court de 120 à 130 mm optimisée pour les vélos de trail légers de 29 pouces. Pesant à peine 1698 g, la fourche peut se vanter d'un tout nouveau ressort pneumatique et d'un amortisseur adaptés aux exigences du style de conduite émergent, tout en conservant toutes les caractéristiques de la suspension de performance éprouvée en course d'Öhlins, vue de son long débattement, simple -cousins de la couronne - le RXF36 m.2 & RXF38 m.2.

OTX18 - l'« amortisseur de descente »
Le RXF34 m.2 utilise le nouvel amortisseur OTX18. Issu du très réussi TTX18 trouvé dans les fourches de descente et de trail Öhlins, l'OTX18 est spécialement conçu pour les vélos de trail légers. Il partage plusieurs composants clés avec son grand frère TTX18, mais pèse 27 % de moins et est optimisé pour une conduite plus rapide et plus fluide, en trouvant l'équilibre optimal entre traction, contrôle, poids et rigidité. Comme tous les amortisseurs Öhlins, l'OTX18 offre une capacité de réglage impressionnante pour un réglage fin, avec quinze clics de compression à basse vitesse et de réglage du rebond aux côtés de trois pour ajuster la compression à haute vitesse. Comme toujours, une grande banque de réglages largement testée est également disponible pour ceux qui souhaitent personnaliser encore plus leur sensation de conduite.

Ressort pneumatique léger
Le nouvel amortisseur est associé à un ressort pneumatique robuste mais léger doté d'une chambre négative positive et auto-ajustable. La chambre positive permet aux cyclistes d'ajuster la courbe du ressort en fonction de leurs besoins à l'aide du système d'entretoise de volume facile à utiliser d'Öhlins. La chambre négative, quant à elle, a été conçue pour une conduite rapide sur sentier et offre une sensation initiale moelleuse et une superbe sensibilité aux petites bosses. La surface et les joints du ressort minimisent également la friction et la force de décollement pour améliorer la sensation de conduite en douceur de la fourche.

Conception de châssis éprouvée en course
Avec un motif flexible conçu pour une conduite légère sur sentier, le châssis ultra-rigide du RXF34 m.2 offre une direction de précision point-and-shoot. Ceci a été réalisé grâce à une conception de tube externe à extrémité fermée pour augmenter la rigidité, la résistance aux chocs et le volume des jambes inférieures. L'augmentation du volume d'air au bas de la fourche augmente l'impact du ressort pneumatique sur les performances globales. Cela donne au pilote plus de puissance pour ajuster les performances à son goût pour plus de confiance et de contrôle. Le RXF34 m.2 bénéficie également de la même conception d'essieu flottant éprouvée en course que celle des RXF36 m.2 et RXF38 m.2, qui réduit la friction et augmente encore la rigidité.

Spécifications et disponibilité

• Amortisseur OTX18 optimisé pour les sentiers
• Chandeliers 34 mm
• Taille de roue : 29"
• Décalage : 44 mm
• Course : 120 mm et 130 mm
• Conception d'essieu flottant pour réduire la friction
• approuvé eMTB
• Poids : 1698g sans entretoises de volume
• Taille de rotor de 160 mm à montage sur poteau, max 203 mm
• Taille maximale des pneus : 29 x 2,6 pouces
• Axe à couronne : 541 mm à 130 mm de course