MATTOC MACHT ALLES

110-150 mm Federweg, leicht, anpassungsfähig, abstimmbar, die eine Gabel Du brauchst für die Mehrheit von Dein Reiten 

Tragen Sie auf Ihren größten Fahrten kein zusätzliches Gewicht nicht nötig, verzichten Sie nicht auf die Leistung der Federung Sie brauchen für die härtesten Abfahrten.
• Schließt die Lücke zwischen dem R7 und Mezzer Gabeln.
• 120 mm Federweg und weniger mit Schwerpunkt auf Wählen Sie die Steifigkeit des Fahrwerks und die Einstellbarkeit des Dämpfers Mattoc über R7
• 140 mm Federweg und mehr mit Schwerpunkt auf niedriger Fahrgestellgewicht bei gleicher Einstellbarkeit wählen Mattoc über Mezzer
• 120 mm heute für Ihr XC-Rennen, 140 mm morgen für Ihre Zugangstage zum Lift, Mattoc macht das alles mit Leichtigkeit Reiseverstellung

MATTOC DÄMPFERTECHNOLOGIE

MC² VERSIEGELT (Mattoc Profi)
Versiegelte Kartuschendämpfer verwenden eine Blase als Licht-Gewichtslösung zu
Beseitigen Sie Kavitation bei anspruchsvollem Fahren. Zur Bewältigung der Flüssigkeitsexpansion
Die Kartusche verfügt über ein Abblasventil, um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten
konstante Leistung. Die MC2-Technologie bietet ein unabhängiges HSC
Schaltung, die ein einstellbares Hoch liefert-Geschwindigkeitsabblasepunkt kombiniert mit a
LSC-Schaltung zur Anpassung der Fahrwerkskontrolle und kleiner Unebenheiten
Empfindlichkeit. HBO bietet Bottom-Out-Unterstützung für alle MC2-Dämpfer.
HBO
Hydraulic Bottom Out (HBO) ist ein separater Dämpfungskreis, der den Boden steuert
Ende des Kompressionshubs, normalerweise die letzten 30 mm des Federwegs.

MATTOC LUFTFEDER- UND VOLUMENEINSTELLTECHNOLOGIE

DORADO™ LUFT (Mattoc Profi)
Das Manitou Dorado Luftfedersystem enthält ein einzigartiges Ausgleichsventil
Gleicht die positiven und negativen Luftkammern während des Luftfüllvorgangs aus. Das gibt
Die Federrate sorgt für ein gleichmäßiges Gefühl ohne flache oder tote Stellen im Hub
Dadurch erhalten Fahrer mit unterschiedlichem Gewicht das gleiche anfängliche Schlaggefühl. Dorado Air ist unser Leichtester
Gewichtsluftfedertechnologie.

IRT (Mattoc Profi)
Unendliche Geschwindigkeitsanpassung™ (IRT) ermöglicht eine erweiterte Federabstimmung durch unabhängiges Arbeiten
Anpassen des Luftdrucks am Anfangs- und Endhub. Die IRT-Technologie schafft eine
Sekundäre positive Luftfeder, die nur den Mittel- bis Endhub der Gabel beeinflusst. Das
Ermöglicht die Einstellung der Hauptluftfeder auf niedrigere Drücke zur Verbesserung kleiner Unebenheiten
Empfindlichkeit unter Beibehaltung der Mitte-Schlagunterstützung und moderates bis aggressives Ende-
Hubrampe-hoch.

140 mm, Versatz: 44 mm, Boost